الطارئ! تم إطلاق النار على سفينة شحن تايلاند في وسط البحر بالقرب من قناة كاب هورموز فايفلوك حريق شديد ลูกเรือ 23 حياة تبلغ سفينة هربت مات تقرير حالة طارئة من مركز السلامة البحرية البحرية ذكرت أنه في المساء بتوقيت تايلاند السفينة الشحن وطنية تايلاند تعرضت للهجوم بأسلحة غير معروفة نوعه في منطقة المياه القريبة قناة الكاب هروموز واحدة من أكثر طرق النقل البحري أهمية في العالم وقع الحادث بعد مرور السفينة عبر القناة بفترة وجيزة قبل أن يتم إطلاق النار في الجزء الأخير من السفينة وغرفة المحرّكات في الجزء الخلفي من القناة

أعلنت مصادر من شركة مالك السفينة أن صاروخًا أو صاروخاً واحداً سقط في حفرة الجزء الخلفي من السفينة بقوة كاملة، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بنظام الدفع وغرفة المحركات، بينما اشتعلت حرائق سريعة بسبب تسرب الوقود من السفينة وعددها 23 حياة، لذلك اضطروا إلى اتخاذ قرار إطلاق النار بعد أن لم يتمكنوا من السيطرة على الحريق. تلقى فريق الإنقاذ البحري القريب إشارة الاستغاثة (SOS) من السفينة التايلاندية المذكورة وسارع إلى المنطقة على الفور. في الوقت الحالي، هناك تقارير تفيد بأن جميع الموظفين تمكنوا من الخروج من السفينة بأمان، لكن لم يتم تأكيد عدد المصابين أو المفقودين.

وزارة الخارجية التاي تلقت تقريراً عن هذا من مكتب السفارة العامة التايلانية في مدينة طهران، إيران، التي تقع في المنطقة المسؤولة وتسريع الاتصال والتنسيق مع السلطات المحلية بما في ذلك وكالات الأمن البحري في المنطقة لتقديم المساعدة إلى الطيارين التايلانديين الذين تعرضوا لحادث سريعاً.وأشارت الوزارة إلى أنه يجري حالياً التحقق من التفاصيل حول من وراء الهجوم بما في ذلك تأكيد جنسية جميع السفن والطيارين لإعداد المساعدة العاجلة ورعاية أمن الطيارين وتشمل جميع المعنيين.

يُعتبر قناة حرموس طريقًا بحريًا استراتيجيًا مهمًا ، حيث يشكل مسارًا لتصدير أكثر من 20٪ من إجمالي حجم النفط الخام في جميع أنحاء العالم ، وغالباً ما تحدث أحداث سياسية وعسكرية متوترة ، خاصة في الفترة التي تشدد فيها العلاقات الدولية في الشرق الأوسط ، ويشير محللون للأمن إلى أن هذا الحادث قد يؤدي إلى تعزيز مسار الشحن بين آسيا والشرق الأوسط ، حيث قد تضطر شركات الشحن الأجنبية إلى النظر في طرق احتياطية لتجنب المخاطر ، في الوقت نفسه قد تتغير أسعار النفط في الأسواق العالمية اعتماداً على عدم اليقين في وضع السفن التجارية التي تواجه آسيا قبل أن يتم إطلاق النار عليها.

المعلومات الأولية تشير إلى أن السفينة التايلاندية البضائع التي نشأت من أحد الموانئ في الخليج الفارسي كانت في طريقها للعودة إلى القارة الآسيوية بواسطة الشحن العام لم تكن مرتبطة بنقل الطاقة أو المواد الخطرة ، ومع ذلك ، تم العثور على اتصالات راديوية مع سفينة واحدة قبل الحادث مما جعل الموظفين يتفقدون المسار والأفراد الموجودين في المنطقة ، وقال مسؤولو السفينة قالوا: "لقد سمعنا صوت التفجير ، لذلك في نهاية السفينة ، قبل أن يصل إلى المطار ، فجأة كل شخص كان يرتدي ملابسًا ومستعدًا للهروب من السفينة بسبب الخوف من أن السفينة ستنفجر مرة أخرى ، وتحقق من السبب".

حتى الآن لم تتحمل أي منظمة مسؤولية هذه الحادثات ، ومع ذلك ، فقد أرسلت قوات بحرية العديد من الدول في منطقة الشرق الأوسط سفن مراقبة إلى المنطقة لمنع تكرار الحوادث والبحث عن الجناة وكالة الاستخبارات البحرية تتوقع أن الهجوم قد يكون ناجمًا عن جماعات مسلحة ترغب في فرض ضغوط على النقل البحري الدولي أو قد يكون فهمًا خاطئًا لحواجز السفن البحرية الدولية في المنطقة. في الآونة الأخيرة ، كانت السلطات تحت السيطرة أثناء حريق لا يزال غير مستقر ، حيث تلقت السفينة ضررًا جسيمًا. إذا كانت الوضع آمنًا ، فسوف يتم إرسال فريق من الخبراء للتفتيش على السفينة لإيجاد مزيد من الأدلة حول أصل الهجوم.