Ви пройшли випробування, їхали на легкі електромобілі з водородом, які працюють на ладках таїльтян.

Він стає новим символом зелених громадських засобів транспорту в Азіатському регіоні і викликає надію, що люди можуть чітко побачити потенціал досліджень у сфері цінної системи своєї країни

​

У Клойсанському технологічному університеті, що займається зону коньки, в умовах, де випробування на висоті близько 400 метрів, було особливо цікаво, коли таїтський науковці провели тестування на дорогостоях, а також на дорогостоях, водородному, електростанціях, що були розроблені для того, щоб відкрити для публіки очі, а також на тестування, що проходили на дорогах, а також без диму від згуку, що змушувало багатьох людей вставати і дивитися з захопленням, оскільки це не просто тестування дорогих автомобілів, а перехід до нової епохи таїтської системи масового транспорту, що використовує повноцінну енергію.

​

สร้างรายได้ สร้างอาชีพกับบอกด้วย 77 ให้บริการกว่า 10 ปี เพื่อ SME พลักดันธุรกิจของคุณทั่วไทย

Ключовий момент проекту - розвиток автомобіля в якості майстерського керуючого, починаючи з конструкційного проекту, виробництва основних частин автомобіля, і закінчуючи будівництво гідрогенної системи, яка вважається першою в Азіанії з розробкою дешевого гідрогенного електромобіля в якості прототипу для реальних випробувань на ціни.

За цим успіхом є співпраця навчальних закладів, наукових органів та приватного сектору, які хочуть довести, що країна може розвивати сучасний банківський систем самостійно, не залежачи від всього технологічного імпорту з інших країн.

Перше стадіове проведення випробувань на лабораторних дорогах в університеті є важливим кроком для перевірки безпеки і стабільності систем, як з боку конструкції автомобіля, системи приводу, управління швидкістю і руками, так і роботи з спеціально спроектованими дорожними і інфраструктурними конструкціями, щоб переконатися, що при розширенні на реальний користувач, користувач може безпечно і надійно приймати пасажирів

Наступне завдання проекту - розширення першого етапу з університетського огороду на маршрут навколо міста, який протягнеться близько 4,4 кілометра, який стане реальним експериментальним маршрутом, який підключить важливі території навколо міста та окремих районів, щоб громадяни, студенти та туристи могли використовувати недорогі поїзди в якості іншого варіанту для подорожі в повсякденному житті.

Відгуки не обмежуються тільки Тайванням, а онлайн-семіями та на деяких зарубіжніх сторінках, які поширюють відео про тестування на біг на недорогій електромобіль з водородом, що змушує соціальних користувачів з багатьох країн похвалити потенціал команди Тайвань і бачити, що країна проходить в нову роль в сфері технологій і чистої енергії.

У економічному і соціальному масштабі

Цей проект розглядається як початок переходу до нових галузей промисловості, створення можливостей для виробництва дешевих систем в країні, зменшення імпорту та створення подальших досліджень дешевих електромобілів, електричних автомобілів та інших віртуальних транспортних засобів, оскільки проект буде рухатися не тільки на користь корисних гонконгських міст, але і є прикладом для інших міст в Таїланді, які хочуть розвинути власну зелений транспортний комплекс.

І, нарешті, цей випробування на бігу на світловодних електромобілях, що затягують на вузол, не просто зображення зеленої електромобілі, що прогуляються на короткі стрічки в університетському залізниці, а і сигнал, що українці стають реальністю мрії про сучасну систему електромобілів, і можуть стати важливим значком, який дозволить ім'ям вузол і команді вчених згадатись як новаторство в області технології легкого водородного електромобіля в Азійському регіоні.

​

Дякуємо за кредит зображення господа Танадома Расіроттана та господа Паявана Кердуада, які передали важливий момент одного з кроків в історії Рантайської системи для загального народу.