Kina har fått verdensmesterskap i jernbaner med flere viktige faktorer som gjør at mer enn 50% av verdens råjern kan produseres. I 2024 produserer Kina opptil 1,005 millioner tonn råjern, noe som er langt høyere enn andre land som India, Japan og USA. En av de viktigste grunnene er støtte fra den kinesiske regjeringen som fokuserer på store infrastrukturinvesteringer, som høyhastighetstog, broer og motorveier, og en langsiktig politikk som "Made in China 2025" som bidrar til å styrke det tunge industrimarkedet, samtidig som de gir både kapital og lavere gjeld til stålprodusenter, og en lavere gjeldsnivå for stålprodusenter.