Szybko! Łódź towarowa Tajlandia została postrzelona w środku morza w pobliżu kanału przepływu morza w Hormuz Firefighting firefighting Firefighters 23 życia uciekł łódź zmarł Raport nagłej sytuacji z Centrum Bezpieczeństwa Morza informuje, że po południu czasu tajlandzkiego statek towarowy narodowy Tajlandia został zaatakowany bronią nieznanego rodzaju w przejściach wodnych w pobliże kanału przepiętowego w Hormuz jeden z najważniejszych szlaków morza na świecie Incydent nastąpił po przejściu statku przez kanał przepływa wkrótce przed został zastrzelony w ostatniej części statku i w gabinecie maszynowym w ostatniej mocno.

Zdaniem źródeł ze strony firmy właściciela statku, jeden pocisk lub rakieta wpłynęła do łodzi z pełną mocą, powodując poważne uszkodzenia układów napędowych i maszynowni, podczas gdy szybki pożar spowodowany wyciekami oleju paliwowego spowodował 23 ofiary, które musiały podjąć decyzję o pożarze.

Ministerstwo Spraw Zagranicznych Tajtu poinformowało, że w chwili obecnej prowadzona jest szczegółowa weryfikacja tego, kto stoi za atakiem, w tym potwierdzenie narodowości wszystkich statków i statków, aby przygotować szybką pomoc i dbać o bezpieczeństwo wszystkich osób zaangażowanych. ̌ ̌ ̇ ̌ ̨ ̇ ̇ strategiczne punkty pełne napięcia.

Kanał Hormuz jest uważany za istotną strategiczną ścieżkę morską, stanowiącą przewód eksportu ponad 20% całkowitej wielkości ropy naftowej na całym świecie i często zdarza się z powodu napięć politycznych i wojskowych, zwłaszcza w czasach, gdy stosunki międzynarodowe na Bliskim Wschodzie są napięte Analitycy ds. Bezpieczeństwa zauważyli, że może to stworzyć impuls do kontynuowania tras handlowych między Azją a Środkowym Wschodem, ponieważ zagraniczne linie transportowe mogą rozważyć dodatkowe trasy, aby uniknąć ryzyka. jednocześnie ceny ropy na światowym rynku mogą się zmieniać w zależności od niepewności sytuacji handlowej w Azji, zanim zostanie wystrzelony środkowy szlak.

Wstępne informacje wskazują, że statek towarowy pochodził z jednego z portów w Zatoce Perskiej, zmierza z powrotem do kontynentu azjatyckiego. Ładunek ogólny nie ma nic wspólnego z transportem energii lub niebezpiecznych przedmiotów. Jednakże stwierdzono, że istniała komunikacja radiowa z jednym z statków przed wypadkiem, co spowodowało, że funkcjonariusze sprawdzali trasę i osoby znajdujące się w okolicy.

Jak dotąd żadna organizacja nie wzięła odpowiedzialności za ten incydent, jednakże marynarki wojenne wielu krajów w regionie Bliskiego Wschodu wysłały statki obserwacyjne na teren w celu zapobiegania powtarzaniu incydentów i poszukiwania sprawców Agencja ds. ochrony morza przewiduje, że atak mógł być spowodowany przez uzbrojone grupy, które chcą wywierać presję na międzynarodowy transport towarów lub może być błędne zrozumienie międzynarotowego handlu morskiego w regionie.